低压铸造技术及模具局部温度的有效控制
轮毂低压铸造技术是通过控制保持炉中压缩空气的气体压力,使铝液在流经升液管后到达模具型腔,在注满模具型腔后,通过控制铝液上层的气体压力,使液态铝完全凝固,进而完成轮毂结构的铸造。
由于该技术中的铝液成型是通过气压控制得以实现的,所以铝液的充型较为平稳,并且有效提升了轮毂尺寸的精度,铸件结构的表层也较为平滑光亮。
铸件成型之后的热处理过程,进一步提升了铸件的内部结构品质,使轮毂的机械效能得以有效提升。在轮毂低压铸造过程中,金属型模具的采用对铝液的充型过程也提出了一定要求。
为进一步提升轮毂铸件的补缩效率,应将浇注口设立在轮毂的厚壁部位,使距浇注口较远的薄壁部位首先完成补缩,进而实现浇注口铝液的顺序凝固,以此提升铝液浇注的方向性,提升铸件结构的紧密性。
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