压铸模具冷却控制系统包括制冷系统、高压循环水冷却系统和吹气冷却系统。
1、制冷原理
压缩机、冷凝器、制冷剂储液器、压力调节器、干燥过滤器、蒸发器等部件构成一个完整的制冷循环通路。压铸开始阶段，水箱中的冷却水温度比较高，需要将其冷却到适合的温度。这时制冷通道中的制冷剂经由压缩机形成高温高压气态状，流经设置在装置顶端的冷凝器进行冷却（由强制流动的空气冷却）后，形成常温高压液态状。冷凝后的制冷剂液体通过干燥过滤器，除去混入系统中的水分与杂质，再由膨胀阀或毛细管（压力调节器）形成低压低温气态制冷剂。这种低压气态制冷剂进入设置在水箱中的蒸发器后即开始进行吸热工作（即制冷），从而将水箱中的高温水冷却至预定温度。制冷剂蒸发吸热后又压缩机吸入，再开始下一个制冷循环。当水箱中冷却水的温度达到合适的设定温度时，制冷系统自动停止。
2、循环水冷却原理
在正常的压铸生产中，由于高温铝液和模具进行热交换，会使得模具温度不断升高，这时模具上型芯针部位的温度也极其高，因此就需要用该装置对型芯针部位进行冷却。水箱、高压输送泵、单向阀、出水电磁阀节流阀、截止阀、压铸模、进出水管道及组成了一个完整的循环水冷却通路。在手动模式下，通过该通路中的冷却水与型芯针部位进行连续热交换，从而使得型芯针部位的温度降低。在自动模式下，该装置受到合模和开模信号的控制，只在开模到合模阶段起作用，使得每一个压铸周期内型芯针温度下降的不至于太低，从而使其保持在一个合适的工作温度范围之内。
3、吹气冷却原理
在自动模式的冷却过程中，该冷却装置主要应用在开模到合模阶段，由于型芯针内的冷却管道直径只有1～2mm，且模具温度在100°C以上，上一冷却循环残留的冷却水在里面极易气化形成气阻，导致下一循环的冷却水很难进入其内，从而极大影响冷却效果，所以需要吹气装置及时将残留的冷却水吹掉。空气压缩机、截止阀、气动三联件、电磁阀、单向阀、进出水管道、水箱构成一个完整的吹气冷却通道，从而保证型芯针部位的冷却通道在所有的压铸循环中均可保持畅通，从而保证获得理想的冷却效果。
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